中国电动车市场竞争加剧
中国电动车制造商比亚迪（BYD）宣布了其全新的“超级e平台”（Super e-Platform），声称可在五分钟内为电动车完成充电。这一技术的峰值充电速度达到1000千瓦，而特斯拉最新的超级充电桩最高为500千瓦。如果该技术成功应用，将有效缓解电动车用户的续航焦虑，可能对特斯拉在中国市场的份额构成挑战。
此外，另一家中国电动车新秀——极氪（Zeekr）宣布将为国内用户免费提供高级驾驶辅助功能。这对特斯拉依赖其全自动驾驶（FSD）订阅服务作为竞争优势的策略构成了新的挑战。
分析师下调特斯拉目标股价
受上述竞争压力影响，RBC资本市场分析师汤姆·纳拉扬（Tom Narayan）将特斯拉的目标股价从440美元下调至320美元。他指出，特斯拉的全自动驾驶（FSD）订阅模式将面临更大压力，预计到2026年，FSD的月订阅费用将从100美元降至50美元。同时，他将特斯拉在中国和欧洲的市场份额预期从20%下调至10%。
特斯拉全球销量下滑
特斯拉在全球主要市场的销量均出现显著下滑。其中，中国市场销量下降49%，德国市场则下滑76%。这种趋势引发了投资者对特斯拉市场地位和增长前景的担忧。
CEO埃隆·马斯克的多重角色引发担忧
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近期在政治领域的参与，以及对政府效率部门的关注，导致投资者对他在特斯拉的投入程度产生疑虑。这种分散的精力可能影响公司的战略执行，进一步加剧了市场对特斯拉未来表现的担忧。
综上所述，这些因素共同导致了特斯拉股价的近期下跌。